
云計(jì)算的出現(xiàn)是信息技術(shù)時(shí)代最重大的轉(zhuǎn)變之一,特別是對(duì)于企業(yè)而言。[詳情]

資深產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資人:十大維度解析2019年VR/AR產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)點(diǎn)
2018年年末,VR陀螺曾邀請(qǐng)VR/AR領(lǐng)軍人物就“2019年機(jī)會(huì)點(diǎn)在哪里”展開(kāi)了討論,其中包括維勢(shì)咨詢創(chuàng)始合伙人、上海虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟特邀顧問(wèn)顧偉。[詳情]

安防“新貴”VS“傳統(tǒng)巨頭”,展翅高飛還是落地成盒
近年來(lái),隨著行業(yè)的快速發(fā)展與技術(shù)的逐漸成熟,市場(chǎng)上涌現(xiàn)出不少計(jì)算機(jī)視覺(jué)企業(yè),如商湯科技、曠視科技、云從科技、圖麟科技、依圖科技等計(jì)算機(jī)視覺(jué)企業(yè)。[詳情]

近年來(lái),我國(guó)交通智能化水平正持續(xù)提升,互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快,智能交通已經(jīng)成為我國(guó)智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。[詳情]

2018年,中國(guó)車市出現(xiàn)自1990年以來(lái)的首次年度下滑,全年銷量止步于2808.06萬(wàn)輛,同比下降2.76%。[詳情]

我國(guó)首個(gè)省級(jí)智能制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在湖南成立
2月13日,湖南省智能制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在長(zhǎng)沙宣布成立。這是我國(guó)首個(gè)省級(jí)智能制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì),標(biāo)志著湖南省智能制造標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)入新階段[詳情]

物流行業(yè)發(fā)展迅猛,機(jī)器人成送貨小能手!
近年來(lái),隨著電商與外賣的迅猛發(fā)展,配送行業(yè)呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。[詳情]

從2018年全球人工智能數(shù)據(jù)看未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
人工智能作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力,正在釋放歷次科技革命和產(chǎn)業(yè)變革積蓄的巨大能量,持續(xù)探索新一代人工智能應(yīng)用場(chǎng)景,將重構(gòu)生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)各環(huán)節(jié),催生新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)。[詳情]

中國(guó)人回家過(guò)年,怎么能少得了一家人坐在電視機(jī)前,其樂(lè)融融的欣賞年度視覺(jué)盛宴。[詳情]

德國(guó)《國(guó)家工業(yè)戰(zhàn)略2030》 | 抗衡中美競(jìng)爭(zhēng)
面對(duì)尤其是來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,德國(guó)政界與經(jīng)濟(jì)界危機(jī)感劇增。[詳情]

1月22日~25日,達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇在瑞士舉辦,本屆達(dá)沃斯再次聚焦工業(yè)4.0,論壇主題是“全球化4.0:打造第四次工業(yè)革命時(shí)代的全球結(jié)構(gòu)”,可見(jiàn)其話題的熱度。[詳情]

為落實(shí)《中國(guó)制造2025》總體部署,按照《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》《智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020年)》的要求,工業(yè)和信息化部開(kāi)展了智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目推薦工作。[詳情]

1月22日~25日,達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇在瑞士舉辦,本屆達(dá)沃斯再次聚焦工業(yè)4.0,論壇主題是“全球化4.0:打造第四次工業(yè)革命時(shí)代的全球結(jié)構(gòu)”,可見(jiàn)其話題的熱度。波士頓咨詢公司發(fā)現(xiàn),企業(yè)投身工業(yè)4.0還存在不少誤區(qū)和陷阱。[詳情]

山東:加快建設(shè)智能工廠推動(dòng)制造業(yè)蝶變
作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省,山東實(shí)體經(jīng)濟(jì)雄厚,但卻面臨大而不強(qiáng)的困境。[詳情]

美國(guó)空軍利用3D打印機(jī)制造F-22戰(zhàn)機(jī)鈦支架
多年來(lái),美國(guó)空軍已經(jīng)無(wú)數(shù)次轉(zhuǎn)向3D打印技術(shù),從為戰(zhàn)斗機(jī)和其他飛機(jī)部件制造零部件,到利用3D打印機(jī)制作握柄和修改標(biāo)準(zhǔn)防毒面具,3D打印技術(shù)為美國(guó)空軍節(jié)省數(shù)千乃至數(shù)百萬(wàn)美元。[詳情]