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基于單片機(jī)的多氣體檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用氣體傳感器陣列采集氣體信息，通過(guò)以AT89C51 和ADC0809 組成的核心單元進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理，以LED 顯示器顯示結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種氣體的識(shí)別和檢測(cè)。 [詳情]

高壓變頻器應(yīng)用中的若干問(wèn)題及對(duì)策

近年來(lái)，由于半導(dǎo)體器件的電壓和功率等級(jí)不斷提升，相關(guān)技術(shù)也在逐步完善，為解決上述問(wèn)題創(chuàng)造了條件?；谠擁?xiàng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，本文設(shè)計(jì)了一種新型高壓快脈沖發(fā)生器。 [詳情]

監(jiān)控傳輸：當(dāng)光纖遇到同軸電纜火光四射

作為一種普通的數(shù)據(jù)傳輸，其種類(lèi)有很多種；在視頻監(jiān)控領(lǐng)域中，圖像視頻數(shù)據(jù)尤為重要，當(dāng)然其傳輸方式也不盡相同。特別是當(dāng)數(shù)字監(jiān)控與模擬監(jiān)控尚無(wú)法統(tǒng)領(lǐng)安防市場(chǎng)時(shí)，同軸電纜、雙絞線、光纖等多種傳輸介質(zhì)也面臨著一場(chǎng)混戰(zhàn)。 [詳情]

基于Android的車(chē)載監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著近兩年3G 網(wǎng)絡(luò)的的迅猛發(fā)展和手機(jī)的硬軟件的不斷更新，智能手機(jī)已不再僅僅局限于電話和短信功能，更多的是工作和娛樂(lè)。本文結(jié)合車(chē)載監(jiān)控管理系統(tǒng)的原理，提出了在智能手機(jī)上實(shí)現(xiàn)車(chē)載監(jiān)控管理的設(shè)計(jì)方案。 [詳情]

新型鈉離子電池 符合電網(wǎng)需求

鈉離子電池使用活性炭陽(yáng)極和鈉錳基陰極，水性電解液在兩個(gè)電極之間傳輸鈉離子，進(jìn)行充放電，這些材料都是無(wú)毒的，電池100％可回收。 [詳情]

激光焊接流程及優(yōu)勢(shì)介紹

激光焊接技術(shù)是集激光技術(shù)、焊接技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、材料技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)為一體的綜合技術(shù)。 [詳情]

全面解析首航艾啟威節(jié)能空冷冷卻技術(shù)

傳熱管束是電站空冷系統(tǒng)的核心部件。公司通過(guò)不斷的經(jīng)驗(yàn)積累和研發(fā)投入，開(kāi)發(fā)出性能優(yōu)異的SH03型單流程翅片管，并在此基礎(chǔ)上研制出新型傳熱管束。根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，公司新型傳熱管束具有良好的換熱效果，可以有效提高電站空冷系統(tǒng)的整體性能。 [詳情]

臺(tái)式低速離心機(jī)故障檢測(cè)和清洗解讀

臺(tái)式低速離心機(jī)分離技術(shù)是根據(jù)顆粒在一個(gè)實(shí)用離心場(chǎng)合中的狀態(tài)而發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)。離心分離技術(shù)也經(jīng)歷了數(shù)代更換，由低速醫(yī)用離心機(jī)，高速離心機(jī)，超速離心機(jī)到超速冷凍離心機(jī)，超大容量冷凍離心機(jī)。 [詳情]

超聲波探傷儀專(zhuān)用名詞解釋

超聲波探傷儀專(zhuān)用名詞解釋。 [詳情]

比色計(jì)和色差儀原理的區(qū)別

當(dāng)單色光通過(guò)厚度相同，而濃度很小的溶液時(shí)，根據(jù)朗伯—比爾定律，光被溶液吸收的程度，稱(chēng)為吸收度。 [詳情]

軌道交通能量回饋裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)有了現(xiàn)實(shí)的解決方法。我公司研制了軌道交通能量回饋裝置，將車(chē)輛剎車(chē)流到直流母線的電能逆變位與電網(wǎng)同步的電能，并回饋至交流電網(wǎng)。單機(jī)功率達(dá)到1.5mw，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。 [詳情]

新型太陽(yáng)能電池最大效率可增加25%

新的太陽(yáng)能電池可以增加太陽(yáng)能電池板的最大效率，增幅達(dá)25％以上，這是根據(jù)英國(guó)劍橋大學(xué)（University of Cambridge）的科學(xué)家所說(shuō)。 [詳情]

美國(guó)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 延長(zhǎng)駕駛里程

如果能有一種高速公路，讓電動(dòng)汽車(chē)在上面一邊行駛一邊自動(dòng)充電，到達(dá)目的地后車(chē)上電池里的電比出發(fā)時(shí)還要多，該有多愜意！ [詳情]

高壓同步電機(jī)全數(shù)字化矢量控制變頻器

文詳細(xì)的敘述了如何實(shí)現(xiàn)高壓同步電機(jī)矢量控制變頻器，對(duì)矢量控制原理做了詳細(xì)的闡述，如坐標(biāo)變換、電流環(huán)控制、速度環(huán)控制、pwm系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等等。這種變頻器的各項(xiàng)特點(diǎn)在實(shí)際負(fù)載上通過(guò)了試驗(yàn)驗(yàn)證。 [詳情]

兩種高壓變頻器冷卻方式的經(jīng)濟(jì)性對(duì)比分析

隨著變頻器功率的不斷提高，其輔助冷卻的投資和運(yùn)營(yíng)成本也逐漸得到越來(lái)越多的重視。采用專(zhuān)業(yè)的高壓變頻器空－水冷卻裝置，提高設(shè)安全穩(wěn)定性能，降低輔助冷卻系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本，成為高壓變頻應(yīng)用中需要考慮的重要問(wèn)題之一。 [詳情]