
《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出,“促進實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟深度融合”“全面實施‘人工智能+’行動”。人工智能(AI)如何全方位賦能千行百業(yè)?杭州、長沙、成都三地政協(xié)深入調(diào)研,結(jié)合本土優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),積極建言獻策。[詳情]

2025年12月19日,國產(chǎn)機器人龍頭南京埃斯頓自動化股份有限公司發(fā)布了關(guān)于香港聯(lián)交所審議公司發(fā)行境外上市外資股(H股)的公告。[詳情]

廣汽飛行汽車GOVY AirCab啟動適航審定,2026年有望實現(xiàn)量產(chǎn)交付
12月16日消息,廣汽集團近日在互動平臺披露重要進展,旗下低空出行科技品牌高域GOVY構(gòu)建的"短途多旋翼+跨城復(fù)合翼"飛行汽車產(chǎn)品矩陣取得實質(zhì)性突破。[詳情]

新能源汽車出口“蕪湖-上?!焙骄€開航,中轉(zhuǎn)申報手續(xù)、時長均縮減
12月15日凌晨,從安徽蕪湖港起航的“海隆永順”號集裝箱船滿載143個大柜、共429輛剛出廠的新能源汽車順利抵達上海洋山三期碼頭,標志著新能源汽車出口“蕪湖-上?!焙骄€開航。[詳情]

柳州代表團華東考察——深化產(chǎn)業(yè)對接,拓寬合作視野
2025年12月10日至12日,繼在華北地區(qū)成功開展產(chǎn)業(yè)考察后,柳州市考察代表團在德中文化技術(shù)交流促進會組織安排下,轉(zhuǎn)赴華東地區(qū),開啟了新一輪的產(chǎn)業(yè)交流合作之旅,進一步圍繞新能源汽車、高端裝備制造、人工智能、綠色能源、新材料等柳州重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向,與華東地區(qū)的世界五百強企業(yè)及部分全球知名的德國隱形冠軍企業(yè)進行深度交流,學習先進發(fā)展模式,挖掘潛在合作機遇。[詳情]

2025年武漢市人工智能十大創(chuàng)新產(chǎn)品揭曉
12月11日從武漢市經(jīng)信局獲悉,擬選取中儀物聯(lián)X5-H管道AI檢測機器人等10件產(chǎn)品作為2025年武漢市人工智能十大創(chuàng)新產(chǎn)品。[詳情]

為產(chǎn)業(yè)升級架橋!柳州代表團華北行,對接發(fā)展新動能,共謀產(chǎn)業(yè)新未來
2025年12月8日至10日,受柳州市委托,德中文化技術(shù)交流促進會組織柳州市考察代表團赴華北地區(qū)進行了為期三天的深入考察調(diào)研。[詳情]

一汽奔騰攜手地平線,基于HSD與征程6P打造好用的全場景城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)
12月8日,“向高 同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會”在深圳前海國際會議中心舉行,一汽奔騰汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奔騰開發(fā)院黨委書記、院長楊興龍出席并發(fā)表演講,宣布一汽奔騰將與地平線攜手,基于地平線HSD城區(qū)輔助駕駛方案與征程6P,打造好用的全場景城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),加速城區(qū)輔助駕駛普惠。[詳情]

廣西柳州——從“工業(yè)搖籃”到“智造強市”的黃金投資期
柳州是廣西最大的工業(yè)城市,工業(yè)總量占廣西近1/6,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過1300家,其中億元以上企業(yè)近400家,擁有覆蓋34個大類的工業(yè)體系,形成了以汽車、鋼鐵、機械裝備產(chǎn)業(yè)為龍頭,人工智能、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)并存的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。[詳情]

“衛(wèi)星+產(chǎn)業(yè)”深度融合 時空道宇加速吉利星座全球規(guī)?;涞?/a>
11月26日,時空道宇與孟加拉國知名衛(wèi)星通信企業(yè) Systems & Services Limited在中國上海正式簽署合作協(xié)議,雙方將圍繞吉利星座在孟加拉國的政策準入、技術(shù)合作以及市場拓展展開深度合作,推動吉利星座在當?shù)氐穆涞貞?yīng)用與規(guī)模化發(fā)展。[詳情]

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,10月份,新能源汽車月銷量171.5萬輛,同比增長20%,單月銷量在汽車新車月度總銷量中的占比達到51.6%,首次超過50%。這意味著,在我國,新能源汽車對傳統(tǒng)燃料汽車的替代邁入新階段。 [詳情]

小米技術(shù)新突破!具身大模型 MiMo-Embodied 正式發(fā)布并全面開源
作為業(yè)界首個成功打通自動駕駛與具身智能的跨域具身基座模型,它實現(xiàn)了兩大領(lǐng)域任務(wù)的統(tǒng)一建模,標志著通用具身智能研究從 “垂直領(lǐng)域?qū)S谩?向 “跨域能力協(xié)同” 邁出關(guān)鍵一步。為推動社會對通用具身智能范式的進一步探索,該模型現(xiàn)已全面開源。[詳情]

上海汽車芯片工程中心基于西門子 PAVE360 構(gòu)建汽車系統(tǒng)數(shù)字孿生模型,實現(xiàn)經(jīng)認證的系統(tǒng)級到芯片級驗證,助力亞洲地區(qū)軟件定義汽車(SDV)開發(fā)提速[詳情]
民營經(jīng)濟助推中國西部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“新”而行
重慶的賽力斯汽車超級工廠內(nèi),一派科技感滿滿的忙碌景象。1600多臺智能終端與3000余臺機器人協(xié)同作業(yè),以極快的速度完成焊接、噴涂等生產(chǎn)環(huán)節(jié),一輛輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車正不斷被組裝完成。[詳情]

四維圖新CEO程鵬:汽車智能化轉(zhuǎn)型需要更多“AI人”
10月28日,在四維圖新2025 EVOLUTION創(chuàng)想大會上,四維圖新CEO程鵬的這番話仿佛吹響了沖鋒號。[詳情]