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李書(shū)福：新能源汽車(chē)是未來(lái)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)

5日，全國(guó)人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受中國(guó)證券報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，汽車(chē)行業(yè)正面臨來(lái)自人工智能、信息化革命、新能源革命、物聯(lián)網(wǎng)興起等諸多挑戰(zhàn)。[詳情]

簡(jiǎn)單分析AGV在汽車(chē)零部件行業(yè)的應(yīng)用

?隨著我國(guó)智能制造的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)投入到智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的大浪潮。智能制造的重要組成部分——智能裝備受到大家家的青睞。其中，AGV的普及應(yīng)用也進(jìn)入一個(gè)新的階段。[詳情]

共享汽車(chē)出事故 折舊費(fèi)該誰(shuí)出？

近日，雷先生在駕駛共享汽車(chē)時(shí)發(fā)生了交通事故，他墊付了5．4萬(wàn)元維修費(fèi)用，但在保險(xiǎn)公司賠付后，共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方卻表示，要從雷先生墊付的維修費(fèi)中扣掉1．4萬(wàn)元，作為車(chē)輛貶值損失費(fèi)。[詳情]

EVS28現(xiàn)場(chǎng)直擊：那些無(wú)法忽視的韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)

在號(hào)稱(chēng)“電動(dòng)奧運(yùn)”的第28屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)(EVS28)上，韓國(guó)企業(yè)以主場(chǎng)之勢(shì)展示了自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，LG化學(xué)、現(xiàn)代MOBIS等都展出了自己的電動(dòng)汽車(chē)核心關(guān)鍵部件和電池產(chǎn)品，并已經(jīng)形成一整套解決方案，相比之下，中國(guó)在核心零部件實(shí)用型技術(shù)方面還需要整體實(shí)力的加強(qiáng)。 [詳情]

“雙積分”緊箍咒 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展提速

工信部將于4月1日正式實(shí)施的“雙積分”新政，誰(shuí)也不敢怠慢。為了掌握主動(dòng)權(quán)，新政催生一批電動(dòng)車(chē)集體提速。根據(jù)北京晨報(bào)的了解，陽(yáng)春三月將有多款電動(dòng)車(chē)扎堆上市，其中不少車(chē)企亮出真本事，把續(xù)航里程一下拉到了400公里級(jí)別。[詳情]

博世決定未來(lái)不會(huì)自主生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池

據(jù)外媒報(bào)道，博世近日決定未來(lái)不會(huì)自主生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池，并稱(chēng)電池生產(chǎn)投資過(guò)于冒險(xiǎn)。[詳情]

全國(guó)首批３張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌發(fā)放

?１日，全國(guó)首批３張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌在上海發(fā)放。[詳情]

自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展 高功耗仍然是產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)

隨著人工智能的快速崛起，各種AI芯片、軟件算法也在屢屢突破，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的聲音變得越來(lái)越響亮。近日在巴塞羅那的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，華為并沒(méi)有推出新手機(jī)，而是用旗艦手機(jī)做了一件引人關(guān)注的事情，讓一臺(tái)Mate10Pro控制一輛保時(shí)捷。[詳情]

新能源汽車(chē)領(lǐng)域合資熱 寶馬、長(zhǎng)城“聯(lián)姻”

對(duì)于國(guó)際汽車(chē)巨頭來(lái)說(shuō)，在巨大的中國(guó)市場(chǎng)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背景下，快速切入并適應(yīng)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的最好方式，就是尋求中國(guó)伙伴“聯(lián)姻”。[詳情]

車(chē)聯(lián)網(wǎng)提升汽車(chē)軟件質(zhì)量與安全的意識(shí)安全迫在眉睫

隨著技術(shù)進(jìn)步，汽車(chē)的大多數(shù)功能都可以由電子設(shè)備和軟件控制，甚至汽車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)控制都可以由軟件和電子系統(tǒng)執(zhí)行。[詳情]

無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試指日可待

2月27日消息，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局（DMV）近日發(fā)布公告稱(chēng)，允許在沒(méi)有安全駕駛員坐在車(chē)內(nèi)的情況下在加州地區(qū)上路測(cè)試，這對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用應(yīng)用而言無(wú)疑是一個(gè)巨大利好。[詳情]

2018年新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，2017年已經(jīng)過(guò)去，2018新的一年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正全面從1．0時(shí)代進(jìn)入2．0時(shí)代！跟隨小編了解2018年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。[詳情]

摩拜單車(chē)與共享汽車(chē)公司合作 入局以色列市場(chǎng)

作為中國(guó)原創(chuàng)的共享單車(chē)品牌，26日，摩拜單車(chē)在以色列特拉維夫舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入以色列市場(chǎng)。[詳情]

北汽戴姆勒共建奔馳新生產(chǎn)基地

日前，北京汽車(chē)股份有限公司在港交所公布了與戴姆勒的投資計(jì)劃。公告表示，北京汽車(chē)與戴姆勒將擴(kuò)大梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)的本土生產(chǎn)規(guī)模，以滿足未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)需求。[詳情]

北京2018年新能源汽車(chē)指標(biāo)全部用完，排號(hào)已到2021年

2月26日，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布2018年第1期個(gè)人和單位示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配置結(jié)果。本期有54000人獲得個(gè)人新能源汽車(chē)指標(biāo)，3000人獲得單位新能源汽車(chē)指標(biāo)。[詳情]