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作為一個新興的安防領(lǐng)域，民用領(lǐng)域有著十分廣闊的空間。當然，它如今也在經(jīng)歷著一個由初級走向成熟的一個過渡。 [詳情]
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【最全】開發(fā)光伏發(fā)電項目所需資料及手續(xù)
光伏真的火了，更多的人也想從中分杯羹，有關(guān)系的，有屋頂或地的，有錢的都紛紛登場，首先感謝大家總能想到我信任我，希望我從中穿針引線，但實際上開發(fā)項目并不是簡單的事，當然今天不談開發(fā)經(jīng)驗，只是讓大家看看要什么資料和手續(xù)，了解這些我們才能更好的對接。 [詳情]
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目前鋰離子電池比能量密度低于300 Wh/kg，如何使電池能量密度從200Wh/kg提高到500Wh/kg 以上？傳統(tǒng)鋰電池電解液在高溫下發(fā)生燃燒或者爆炸，如何避免這種危險發(fā)生？ [詳情]
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自從Model S上市以來，似乎已經(jīng)被拆解無數(shù)遍了，這也從一個側(cè)面印證了特斯拉（Tesla）在電動汽車市場初期的標桿地位。 [詳情]
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新能源電網(wǎng)需要直流接觸器，新能源設(shè)備和裝備都需要直流接觸器來控制。近年來新能源汽車及充電設(shè)施發(fā)展迅猛，其關(guān)鍵電氣元件之一的直流接觸器的市場容量也隨之擴容。 [詳情]
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高能量勢必帶來碰撞事故中的高風(fēng)險，國內(nèi)外數(shù)起電動汽車碰撞事故都展示了動力電池組短路起火后帶來的災(zāi)難性后果?，F(xiàn)有的鋰離子動力電池中，作為離子運動介質(zhì)的電解質(zhì)是一種高可燃性物質(zhì)，電池內(nèi)短路造成的熱效應(yīng)很容易引發(fā)電池的起火燃燒。 [詳情]
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隔膜作為鋰離子電池中重要的組分材料，其失效會直接導(dǎo)致電池的正負極接觸而引發(fā)內(nèi)短路。所以深入研究電池隔膜的機械屬性，有助于從碰撞安全性的角度來選擇電池所用的隔膜。 [詳情]
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古時，行軍打仗講究“天時、地利、人和”，這三者對于事件的結(jié)果影響都是至關(guān)重要的。天時作為自然條件，個人無力改變，既然無力改變那么就老老實實去順應(yīng)它。這樣的道理在農(nóng)村建設(shè)光伏電站過程中同樣適用。 [詳情]
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【干貨】解析電池熱管理系統(tǒng)的構(gòu)成與作用
隨著新能源汽車大規(guī)模的推廣，安全性需要得到進一步提高，所以熱管理的重要性凸現(xiàn)出來。熱管理的作用簡要來說就是讓電池工作在一定的溫度范圍內(nèi)維持最佳的使用狀態(tài)，用以保證電池系統(tǒng)的性能和壽命。 [詳情]
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鋰離子電池可以說是目前世界上應(yīng)用最成熟最廣泛的新能源，如手機電腦等便攜式電子產(chǎn)品，電動汽車，電動工具，儲能項目。 [詳情]
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以下是某會議的精髓，提出探討動力電池十大安全問題：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設(shè)計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預(yù)警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。本整理稿件是從10個問題中挑選3個核心問題進行重點討論，并提出本組的解決思路。 [詳情]
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動力電池十大安全問題：1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設(shè)計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預(yù)警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。 [詳情]
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國家能源局十三五時期將相關(guān)出臺政策支持可再生能源供熱。目前可再生能源供熱包括太陽能供暖、風(fēng)電供暖、地熱供暖、生物質(zhì)供暖等。本文主要介紹可再生能源供暖原理、優(yōu)勢及需要解決的問題。 [詳情]
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由于內(nèi)短路造成的熱失控是鋰離子電池主要的安全問題，其他的安全問題可能用電化學(xué)或者機械方法控制。 [詳情]
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電網(wǎng)公司對逆變器接入配電網(wǎng)的技術(shù)要求
?10千伏及以下接入分布式電源按接入電網(wǎng)形式分為逆變器和旋轉(zhuǎn)電機兩類。逆變器類型分布式電源經(jīng)逆變器接入電網(wǎng)，主要包括光伏、全功率逆變器并網(wǎng)風(fēng)機等。 [詳情]
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