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RFID系統(tǒng)工作時，如果遇到兩個以上電子標簽都在讀寫器信號的覆蓋范圍內，則各個電子標簽會同時對讀寫器發(fā)出信號，從而造成各電子標簽間數據的碰撞，使讀寫器不能正常讀取各個電子標簽內的有關數據，這就是RFID系統(tǒng)中的多路存取問題。 [詳情]
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固網與移動融合（FMC）勢在必行，即手機能夠在移動網絡與非授權無線系統(tǒng)（如Wi-Fi網或藍牙連接）之間實現(xiàn)無縫切換。[詳情]
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由于路燈都是橫插式的，使用LED制造只能制成單面發(fā)光，但只需在安燈泡時調正位置，不影響光照效果。路燈的功率分20W、30W，40W，50W用大功率LED制造，使用壽命長、免維護。由于LED耗電省、電壓低、電流小，安裝電纜的截面相應減小，節(jié)約了安裝成本。 [詳情]
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隨著LED照明技術的快速發(fā)展，在國內的許多城市，道路照明已經不乏LED路燈的身影。尤其是大功率LED器件的光效超過100lm/W以后，LED路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢已經得到普遍認同。 [詳情]
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照明燈具是人們日常生活中的必不可少的一種電器，其功能是提供人工照明，滿足各類場所的照明需求。其傳統(tǒng)定義就是包括除光源外所有用于固定和保護光源所需的全部零、部件，以及與電源連接所必需的線路附件。而光源是指自身正在發(fā)光，且能持續(xù)發(fā)光的物體。 [詳情]
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設計在現(xiàn)實世界中運行的電路具有一定的挑戰(zhàn)性。僅僅使電路設計符合規(guī)范目標是遠遠不夠的，精確地預測一定范圍條件下電路的表現(xiàn)也很重要，包括各組件的真實值變化。 [詳情]
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高速數字設計人員面臨的一個挑戰(zhàn)就是處理其電路板上的過沖、下沖、錯配阻抗振鈴、抖動分布和串擾問題。這些問題都可歸入信號完整性范疇。 [詳情]
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在便攜式產品設計中，模擬開關一直以來都主要是作為音頻信號切換器來使用。隨著雙卡雙模手機的普及，模擬開關現(xiàn)在已成了雙卡切換的必備選擇。 [詳情]
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隨著技術的進步，門禁系統(tǒng)已逐漸由原來的門衛(wèi)把守和鑰匙開門，發(fā)展到現(xiàn)在的非接觸卡式門禁管理系統(tǒng)。 [詳情]
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本文對多媒體中視頻應用的編碼特征以及負載特性進行分析，從系統(tǒng)設計及優(yōu)化的層次，將功率管理模塊嵌入至多媒體SOC系統(tǒng)中。 [詳情]
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本文設計了一個基于智能電池組的電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)可外接直流電或使用雙電池組供電，能夠對輸入電源進行自動選擇;能同時對兩組智能電池充電，并通過SMBus與主機系統(tǒng)通信，交互系統(tǒng)的工作狀態(tài)。 [詳情]
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參考電壓器件的輸出電壓可以用一個數字控制電位器（DCP）來調節(jié)，不會太大地改變該器件的溫度系數（TC），TC表示輸出電壓是如何隨工作溫度的改變而改變。 [詳情]
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開關電容電路能把模擬和數字功能集成在單芯片上，這就是目前的片上系統(tǒng)。傳統(tǒng)的模擬信號處理電路采用持續(xù)時基電路，包括電阻、電容和運算放大器。 [詳情]
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利用可變占空比（脈寬調制或PWM）的方法，可實現(xiàn)LED驅動電路的調光。PWM方法可充分利用LED的功能，因為電流越大，特定功耗（溫度）水平下的LED光輸出就越大。 [詳情]
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BCM是汽車內最重要的模塊之一。BCM被用來控制不需專用控制器的常用“車身”功能，包括車窗、車鏡、車門鎖和車燈控制，以及接收發(fā)自車鑰匙和胎壓監(jiān)測器信息的RF接收器等功能。 [詳情]
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