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邊緣計算實現(xiàn)AI智能互聯(lián)世界

人工智能已經成為現(xiàn)代發(fā)展的流行趨勢，而人工智能正式進入智能終端設備的原因，主要是依靠邊緣處理，不論是華為還是蘋果，都在終端設備中加入了專用的神經網(wǎng)絡引擎。[詳情]

蘋果、三星、索尼積極布局MicroLED顯示技術

作為新一代顯示技術，MicroLED在技術壽命、對比度、能耗、反應時間與可視角等均勝過傳統(tǒng)LCD和OLED。業(yè)界指出，MicroLED商機將在2019年引爆，2020年進入產業(yè)甜蜜點。國際大廠蘋果、三星、索尼早已積極布局MicroLED技術。[詳情]

阿里云ET工業(yè)大腦落地正泰 識別產品瑕疵比人工快2倍

7月23日，記者從正泰新能源獲悉，與阿里云ET工業(yè)大腦合作的AI質檢已經可以實現(xiàn)單、多晶電池片EL缺陷的毫秒級自動判定，識別隱裂、黑斑等20余種瑕疵，相比人工檢測速度提升2倍以上。[詳情]

具有洞察力的傳感器：圖爾克BCT系列電容傳感器

眾所周知，在工業(yè)自動化中，電容式傳感器經常被用于檢測各種介質。其之所以可以能實現(xiàn)這樣的功能，是因為其可以通過調整開關閾值，使電容傳感器“透過”不同的容器壁，如塑料、玻璃、紙張等，從而進行檢測。[詳情]

艾默生二合一雷達液位計獲安全技術大獎

羅斯蒙特5900S的二合一功能，用一個天線，同時實現(xiàn)儲罐液位計和獨立防溢罐傳感，得到了行業(yè)的廣泛認可。[詳情]

太赫茲成像在工藝檢測中的應用

位于德國慕尼黑的Toptica Photonics公司TeraFlash系統(tǒng)是一種基于光纖結構的太赫茲TDS模塊，將光學和電子元件高度集成一體。整個系統(tǒng)包括一個飛秒級脈沖激光器、光學延遲元件以及數(shù)據(jù)采集和控制單元，全部集成在一個19英寸大小的機架安裝盒中。[詳情]

華為麒麟710處理器性能曝光：提升幅度巨大

華為已經正式發(fā)布華為nova 3以及nova 3i，其中nova 3i是首款搭載麒麟710處理器的手機，而現(xiàn)在在GeekBench 4．0上已經出現(xiàn)了麒麟710處理器的蹤影，可以說CPU性能提升巨大。[詳情]

為什么中國AI芯片產業(yè)難改依附式生存？

眾所周知，芯片定義了產業(yè)鏈和生態(tài)圈的基礎計算架構，正如CPU是IT產業(yè)的核心一樣，芯片也是人工智能產業(yè)的核心。截止到目前，業(yè)界公認的AI主流芯片，除了CPU以外，還有GPU、FPGA和ASIC。[詳情]

助力AI技術融入場景，看中科創(chuàng)達如何逐浪全球智能化？

科技的進步總會給我們的生活帶來前所未有的改變，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術的發(fā)展，我們的生活、工作方式也將迎來新的變化。[詳情]

不采用激光雷達技術，馬斯克是否做錯了？

加州硅谷技術公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為，激光雷達是開發(fā)安全自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分[詳情]

劍指英偉達！華為內部“達芬奇計劃”曝光：自研數(shù)據(jù)中心AI芯片

據(jù)外媒The Information報道，華為內部“達芬奇計劃”日前曝光，該計劃由華為CEO徐直軍率領，將研發(fā)用于數(shù)據(jù)中心的AI芯片挑戰(zhàn)英偉達。該計劃也被一些華為高管稱為“D計劃”。[詳情]

LGD要成為蘋果的OLED面板供應商需提升品質和產能

據(jù)韓國媒體報道LGD已與蘋果簽署協(xié)議，預計最快今年下半年就將開始為蘋果供應OLED面板，這對于LGD來說是一個重要利好消息，不過這一計劃能否實現(xiàn)還需看LGD的中小尺寸OLED面板的品質和產能。[詳情]

我國首臺大型自由電子激光科學研究用戶裝置在大連運行

7月12日，由國家自然科學基金委資助，中國科學院大連化學物理研究所和上海應用物理研究所聯(lián)合研制的“基于可調極紫外相干光源的綜合實驗研究裝置”進入正式運行階段。[詳情]

LGD砸重金豪賭OLED面板 能否搶奪市場主動權？

7月10日，LG旗下顯示面板制造商LG Display宣布，中國政府已批準其在中國新建一座OLED面板制造工廠的計劃。LG Display表示，新工廠將通過一家注冊資本為2.6萬億韓元（約合23.3億美元）的合資公司進行建設，LG Display持有該合資公司70％的股份。[詳情]

力傳感器在汽車測試中的選擇與應用分析

隨著電子技術的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。[詳情]