
如果想在人體內(nèi)植入電子植入物,必須經(jīng)過最重要的一步——消除人體的排異反應(yīng),這樣我們將來可能會像科幻小說那樣成為半機(jī)器人或電子人。 [詳情]

在《??低暽疃葘W(xué)習(xí)“文字識別技術(shù)”國際競賽中獲第一》一文中??祽{借OCR(Optical Character Recognition,圖像中文字識別)技術(shù),刷新了ICDARRobust Reading競賽數(shù)據(jù)集的全球最好成績。 [詳情]

在用戶安裝家庭光伏電站時,往往都很關(guān)注這個問題。我家的光伏電站發(fā)電量有多大?會不會比別人的少?發(fā)電量變小了怎么辦?筆者從OFweekAPP上了解到 [詳情]

曠視科技:視頻結(jié)構(gòu)化推進(jìn)智能安防走進(jìn)2.0時代
隨著我國智慧城市、平安城市、雪亮工程戰(zhàn)略的深入發(fā)展,目前,各部門行業(yè)安裝的攝像機(jī)數(shù)量已近2500萬臺,初步構(gòu)建起覆蓋公共區(qū)域、要害部位的“天網(wǎng)”。 [詳情]

自從我們進(jìn)入了4G時代,各家手機(jī)廠商處理器新品發(fā)布會現(xiàn)場都會聽到支持全網(wǎng)通、x模x頻等等一系列與通信網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的專有名詞,這些技術(shù)最主要來自手機(jī)中的一個名為基帶的芯片支持。那么什么是基帶芯片呢? [詳情]
從本質(zhì)上來講鋰離子電池是一種濃差電池,利用Li+正負(fù)極之間不同的濃度來儲存能量,鋰離子電池的老化也可以認(rèn)為是電池內(nèi)部的Li資源的損失。 [詳情]

分析3D打印技術(shù)在中小學(xué)創(chuàng)客教育中的應(yīng)用與實(shí)踐
隨著互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)客時代的到來,3D打印技術(shù)已成為當(dāng)今時代的新潮標(biāo)志,也是創(chuàng)客教育的新寵,“智創(chuàng)空間”把3D打印技術(shù)列為創(chuàng)客教育“三劍客”之一,在中小學(xué)創(chuàng)客教育中進(jìn)行了探索。 [詳情]
互聯(lián)網(wǎng)大勢已去,而物聯(lián)網(wǎng)正逢其時?剖析兩者的區(qū)別與聯(lián)系
總有很多人會問:“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同?關(guān)于這個問題,三言兩語很難說得清楚,兩者既有很多共通的地方,又各有所長,正如下面用集合表示的圖片中所揭示的那樣。 [詳情]

RFID技術(shù)識別技術(shù)在智能制造的應(yīng)用
Adler公司90%的產(chǎn)品都配備了RFID標(biāo)簽。一些產(chǎn)品甚至在送往配送中心之前就已經(jīng)配備了RFID標(biāo)簽。剩下所有沒配備RFID標(biāo)簽的產(chǎn)品都將在配送中心配備標(biāo)簽。這些RFID標(biāo)簽構(gòu)成了Adler公司全自動倉儲管理解決方案的基礎(chǔ),通過采用RFID技術(shù)控制從中心倉庫到店鋪的倉儲水平。 [詳情]

鋰離子電池極片涂布過程具有漿料粘度大,涂層厚,基材薄、精度要求高等特點(diǎn),目前已經(jīng)廣泛采用狹縫擠壓式涂布技術(shù)。本文主要介紹了狹縫擠壓式涂布預(yù)計量式的特點(diǎn)與涂布量的預(yù)估方法;流體的受力情況、流場無量綱參數(shù)的含義;以及流體力學(xué)有限元對涂布流場的分析。 [詳情]

隨著人們對能量密度要求的不斷提高,鋰離子電池已經(jīng)很難滿足日益提高的比能量的需求,于是具有高比容量天然優(yōu)勢的金屬鋰負(fù)極上演了一場“王者歸來”大戲,今天我們就帶大家跟隨斯坦福大學(xué)的Dingchang Lin,Yayuan Liu和Yi Cui的腳步,一起對金屬鋰負(fù)極進(jìn)行一次全面而深刻的剖析。 [詳情]

隨著動力電池系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定,推動技術(shù)的發(fā)展,市場對動力電池系統(tǒng)的比能量要求也是越來越高,輕量化在動力電池系統(tǒng)的應(yīng)用也是迫在眉睫。在電池包的輕量化設(shè)計中,可以從兩個方向:一個是系統(tǒng)層面;另一個是詳細(xì)設(shè)計層面。 [詳情]

首先,前面說了,EDU是電控驅(qū)動單元的意思,也就是其它驅(qū)動力通過它的控制,然后再傳遞輸出。一般來說,并聯(lián)及混聯(lián)系統(tǒng)有兩種及以上動力來源,一個內(nèi)燃機(jī)與多個電動機(jī)組合,這時候就需要動力耦合裝置來銜接這些源動力并輸出給傳動軸,比較出名的是豐田的E-CVT、本田的PCU等。 [詳情]

領(lǐng)略美妙的電子技術(shù):光控報警器電路圖解
現(xiàn)實(shí)中的世界是電子技術(shù)的世界——模擬電路+數(shù)字電路。模擬電路中行走的是連續(xù)的信號,也就是說基于時間為參數(shù)的各種函數(shù),而數(shù)字電路就干脆多了,就兩種狀態(tài)高電平或低電平。 [詳情]

從上圖可以看出,此電路一共可以分為三大部分,最左邊的220V交流電源電路,中間的搖擺電路,最右邊的風(fēng)機(jī)電路。電風(fēng)扇電機(jī)是單相交流電機(jī),它的內(nèi)部有兩個繞組,一個叫運(yùn)行繞組,另一個成為啟動繞組。啟動電路由分相電容組成,使主副繞組在空間上相隔90°電角度。 [詳情]