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新能源汽車領域合資熱 寶馬、長城“聯(lián)姻”

對于國際汽車巨頭來說，在巨大的中國市場和新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背景下，快速切入并適應中國新能源車市場的最好方式，就是尋求中國伙伴“聯(lián)姻”。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)提升汽車軟件質(zhì)量與安全的意識安全迫在眉睫

隨著技術進步，汽車的大多數(shù)功能都可以由電子設備和軟件控制，甚至汽車的剎車和油門控制都可以由軟件和電子系統(tǒng)執(zhí)行。[詳情]

無人駕駛汽車上路測試指日可待

2月27日消息，加州機動車輛管理局（DMV）近日發(fā)布公告稱，允許在沒有安全駕駛員坐在車內(nèi)的情況下在加州地區(qū)上路測試，這對自動駕駛技術的商用應用而言無疑是一個巨大利好。[詳情]

2018年新能源汽車發(fā)展趨勢

隨著新能源汽車的發(fā)展，2017年已經(jīng)過去，2018新的一年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正全面從1．0時代進入2．0時代！跟隨小編了解2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。[詳情]

摩拜單車與共享汽車公司合作 入局以色列市場

作為中國原創(chuàng)的共享單車品牌，26日，摩拜單車在以色列特拉維夫舉行新聞發(fā)布會，宣布正式進入以色列市場。[詳情]

奔馳與北汽在京投資百億 敲定EQ電動工廠

就在李書福和吉利入股戴姆勒成為最大單一股東“刷屏”之際，戴姆勒目前在華的“合作伙伴”北汽也沒有閑著。幾乎在同一周，北汽股份接連發(fā)了兩份公告，宣布了其與戴姆勒加強合作的最新動作。 [詳情]

新能源汽車補貼政策落定 上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)

隨著春節(jié)前2018年版的新能源汽車補貼政策的落地，鋰鈷板塊在節(jié)后迎來了開門紅，多家公司紛紛公告在鋰鈷領域的新布局。[詳情]

浩亭將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身2018年漢諾威工業(yè)博覽會

浩亭技術集團將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身漢諾威工業(yè)博覽會（2018年4月23日至27日）。浩亭（11號館/ C13號展位）今年將利用幾個實例突顯集成化工業(yè)伙伴關系的重要性。浩亭將重點放在漢諾威工業(yè)博覽會今年的口號“集成化工業(yè)——連接與協(xié)作”上。[詳情]

無人駕駛汽車挑戰(zhàn)現(xiàn)行法律 這些問題必須厘清

自動駕駛技術可能給人類交通行為帶來顛覆性改變，這就給相關立法提出了諸多問題。[詳情]

Model 3生產(chǎn)延誤拖累業(yè)績 特斯拉出現(xiàn)最大季度虧損

2月8日早上，就在Space X獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱浪還沒有散去時，特斯拉低調(diào)發(fā)布了截止到去年12月31日的2017財年第四季度財報。[詳情]

廣東省加速布局氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈

2月8日，像往常一樣，陳師傅開著氫燃料電池公交車，從云浮思勞站開出，向城市另一端的金山客運站行駛。[詳情]

智能汽車“合縱連橫”忙入場，開啟新駕駛時代

新一代人工智能技術正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響，汽車產(chǎn)業(yè)也借著這股東風，加快向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉(zhuǎn)型，屬于汽車的人工智能時代或許不久就將到來。[詳情]

智能傳感器將引領自動駕駛與指紋識別

隨著傳感器產(chǎn)品與技術的深入發(fā)展與不斷突破，傳感器應用市場持續(xù)深化。其中，指紋識別與自動駕駛領域一直被業(yè)界看好，而機器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來傳感器發(fā)展的新興沃土。[詳情]

新能源車企已多達300度家 泡沫破滅誰將被洗牌出局？

一個殘酷的現(xiàn)實是，目前國內(nèi)的新能源車企，已經(jīng)多達300多家。不可避免地，隨著資本站隊進入下半場，接下來競爭將聚焦在資金、造車資質(zhì)和能力上，可向而見不少車企將被洗牌出局。[詳情]

2020年新能源汽車將進入全面競爭時代

“隨著新能源汽車性能的不斷提升和補貼政策的逐步退出，對消費者來說，2020至2025年將出現(xiàn)新能源汽車的最佳購買時間點?！?/span>[詳情]